球體是球閥的啟動(dòng)件，也稱球芯、球。球閥球體的成型方法比較多，目前又節(jié)能有環(huán)保的生產(chǎn)方式就是鍛造法，鍛造法這是目前國(guó)內(nèi)許多閥門(mén)企業(yè)所采用的另一種方法，它有二種加工方式：其一是用圓鋼切斷加熱鍛打成球形實(shí)心毛坯，然后進(jìn)行機(jī)械加工。其二是將下料成圓形的不銹鋼板在大型球閥鍛造液壓機(jī)上模壓成形，得到空心半球形毛坯，然后再對(duì)焊成閥門(mén)球體毛坯進(jìn)行機(jī)械加工，此法材料利用率較高，但需一臺(tái)大功率的壓力機(jī)和加熱爐以及氬孤焊設(shè)備。
熱模鍛成型球閥球體優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)有：閥芯外球面的密度高、光澤度好、外形美觀、內(nèi)孔的流體阻力小、成品的生產(chǎn)周期短、環(huán)境污染小,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、工作可靠性高、成品率高等特點(diǎn)。
4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)
熱鍛大型球閥成型液壓機(jī)設(shè)備機(jī)身結(jié)構(gòu)分為四柱式、框架式另種，更加客戶預(yù)算與工藝需求來(lái)設(shè)計(jì)定做。其中液壓油箱是組成鍛造油壓機(jī)不可缺少的部分。這里以4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)為例，簡(jiǎn)單介紹下該設(shè)備液壓油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：
1、油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)；而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?/span>
2、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
3、吸油管及回油管應(yīng)插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過(guò)濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過(guò)濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時(shí)也有利于散熱。
4、油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊運(yùn)，還要設(shè)置液位計(jì)，以監(jiān)視液位。
5、為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過(guò)濾器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過(guò)濾器來(lái)完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設(shè)置放油閥。對(duì)于不易開(kāi)蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。
6、對(duì)液壓油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。
400噸大型球閥熱模鍛液壓機(jī)
4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)液壓油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有以下特點(diǎn)：
(1) 油箱本體：厚度3～4mm，若油箱容積超過(guò)320L，厚度取4~6mm，側(cè)壁須安裝油位計(jì)以掌控實(shí)際油位高度。
(2) 維修蓋：於本體側(cè)壁設(shè)計(jì)一或多個(gè)維修蓋，須配合密合墊、螺栓組裝，避免洩漏。其主要功用，便於清洗過(guò)濾器及油箱。
(3) 箱底：以傾斜的方式與壁板焊接成形，并於低處安裝洩油口，便於洩油。
(4) 吸油管及回油管應(yīng)插入至低液面以下，防止吸空和回油噴濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離不小於3倍管徑。
(5) Drain油管：4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中，作為壓力控制閥等組件之泄油功用，設(shè)計(jì)時(shí)須注意不可插入油液下，防止背壓對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。
(6) 回油管口須斜切45°角并面向箱壁，增大回油管口之截面積，可減慢流速防止衝擊箱底之沉積物。
(7) 吸油管末端可安裝100μm之網(wǎng)式過(guò)濾器，防止大形異物吸入系統(tǒng)中，安裝位置須利於過(guò)濾器的清洗與拆裝。
(8) 空氣呼吸器：防止油箱出現(xiàn)負(fù)壓而設(shè)置的通氣孔上須裝空氣濾清器，其容量至少為液壓泵額定流量的2倍。
(9) 油箱蓋：厚度為本體壁厚之3~4倍，製成凹狀避免上方組件洩漏污染，并於蓋上鉆孔(含出回油管孔、注油口、通氣孔以及安裝液壓集成裝置的安裝孔等)。
(10) 隔板：分隔吸油和回油區(qū)域，增加回油路徑，有利於回油雜質(zhì)沉淀、氣泡分離及散熱等優(yōu)點(diǎn)。其高度至少取低油位的1/2，高不超過(guò)高油位之3/4，厚度與本體壁厚相等。若考慮強(qiáng)制油空分離設(shè)計(jì)，其隔板高與液位同高，并於下方1/3處安裝5mm2 mesh之不銹鋼網(wǎng)，讓油液通過(guò)時(shí)達(dá)到強(qiáng)制油空分離的效果
熱模鍛產(chǎn)品
4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)液壓油箱應(yīng)考慮油箱的容量和冷卻效果，以及進(jìn)入和返回油管的設(shè)備以去除氣泡和污垢。將來(lái)500噸油壓機(jī)中的油會(huì)被氧化，這會(huì)導(dǎo)致焓變，并且油中會(huì)有水分，這會(huì)導(dǎo)致金屬腐蝕。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，液體將對(duì)金屬表面產(chǎn)生的化學(xué)作用，并且會(huì)產(chǎn)生摩擦，并且會(huì)出現(xiàn)密封件的碎片和磨損。
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